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高雄港開港以來最大規模的填海造陸,托運貨櫃今年底將完整浮出海面;報關貨運公司高港港口腹地不足,難以迎合未來發展,報關貨運公司於是由該公司填海造陸,目前相關工程進度均比規劃超前,按實際施工推進估算,提前半年左右時間。正在考慮未來改用金融卡,直接從存簿扣款收費,因為是具名付費,可追蹤包裹來源,基隆港貨櫃集散站貨櫃查詢也可杜絕有心人士寄送違禁品,協助警方辦案。

 
 
快遞公司

進出口貨物

針對高港有史以來最大面積的新生地利用,一是石化業的石化品、油品儲槽區,其次是第七貨櫃中心,目前正展開土地登錄,許多上班族白天上班,寄收包裹往往只能利用中午休息時間前往郵局,多一個寄收包裹的選擇,試辦頗受好評,托運貨櫃不像一般郵箱長期租用,報關貨運公司郵箱可讓民眾付款寄放包裹,系統主動發貨運價目表簡訊,現在中華郵政考慮跟民間貨運業者合作,開放郵箱給貨運公司放置包裹,如此可避免送貨人員因收件人不在家,要重複寄送,省去奔波時間。除了郵局外,未來也將設置在各大車站、大專院校、醫院及社區活動中心,郵箱也可用悠遊卡付費,托運貨櫃回頭車貨運公司悠遊卡不具名,有具名功能,出問題才可找到寄送人。

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